关于出海墨西哥的中国企业而言海角社区 免费视频，苦日子可能如故来了。

11 月 28 日是当地的感德节，墨西哥政府弃取在这一天对当地"中国义乌国际商贸城"选拔行为。在总统亲身下令之后，政府部门迁移了一支 200 多东谈主的公法军队，对位于墨西哥齐门市中心的"中国义乌国际商贸城"（又称墨西哥阛阓）进行了突击查封。

这次行为连接了经济部、舟师、国民警卫队、消费者保护局、学问产权局、税务局等等部门，气势浩荡，不知谈的还认为是在打击当地荒诞的毒贩。

经过长达 11 个小时的搜查，墨方合计收缴了特地 26.2 万件无收条、无入口文献、无标签的居品，价值约 7500 万比索（约 2666 万元东谈主民币），传说这些货色的最终运谈是要作念葬送措置。

这座商贸城被贴上了暂停营业的封条，网罗上有音信称该栋建筑有被充公的风险，而以面前墨西哥"去中国化"的行为态势来看，被绝对关闭是最起码的。

墨西哥政府恐怕外界不知谈这次行为，还在 X 平台上排山压卵地宣传"战果"。这场针对中国商东谈主的行为，被好多东谈主视为墨西哥总统辛鲍姆交给好意思国的"投名状"。

特朗普告示给墨西哥施加关税恫吓之后，墨西哥政府对中国企业的气魄就产生了一百八十度的大转弯。除了计帐所谓的"犯警私运"居品外，墨西哥对来自中国的投资，也初始变得愈加严慎，以致转而成立各式回绝。

这个东谈主口高达 1.3 亿、宇宙第十二大经济体、全球最大工业国之一的国度，可能在相配长的时辰里，齐难以成为中国企业的优质出海宗旨地。其中的原因，也并不难以交融。

玄幻而又割裂

中国企业出海北好意思最迫切的枢纽。

"悲情的墨西哥，离天主那么远，离好意思国那么近"。

玄机而孤苦的墨西哥，也曾是古代好意思洲大陆的经济和文化高地，滋长了印第安古娴雅，栽植了玛雅、阿兹台克、托尔特克等色泽灿烂的娴雅。

这是一个当然资源极为丰富，被称为"坐在聚宝盆上的国度"，除了银、铅、锌等各样矿产资源，农业、畜牧业的基础也极度优良。此外，墨西哥照旧宇宙上第六大石油出产国。

然而，这里却像是一个悲伤之地，在近代化的进度中遥远濒临着无穷的压迫。地舆大发现之后西班牙、法国先后入侵墨西哥，好意思墨战斗也让国度元气大伤，加之干预当代之后国内国内务治博弈耐久复杂，扫数这个词社会问题丛生。

齐门墨西哥城是现在全球东谈主口最多的城市之一，在这里有特地 400 万东谈主口的超等穷人窟，黑帮一手遮天，垃圾浑水横流，然而另一边却是良好豪华的富东谈主区，天国地狱目下之遥。

但收获于地舆区位上风，背靠北好意思目田买卖区，墨西哥经济又不至于太差。

《好意思加墨协定》（USMCA）签署后，墨西哥经济快速增长。2023 年，其 GDP 总量达到 1.8 万亿好意思元，高于澳大利亚和韩国，位居全球第十二位，东谈主均 GDP 为 1.4 万好意思元，比中国还要向上 1000 多好意思元——诚然这是在高度贫富分化之后的平均。举座上看，这在扫数这个词发展中国度序列中如故是相配可以的成绩。

2023 年，墨西哥出口额增长 2.6% 至 5930.12 亿好意思元，全球排行超越俄罗斯、加拿大等国，成为宇宙第九大商品出口国。

墨西哥汽车产业尤为判辨，宇宙闻名车企险些齐在墨西哥设厂，包括丰田、福特、戴姆勒、良马、大家等等。汽车产业亦然最迫切的工业门类，亦是该国出口的主力军。

2023 年，墨西哥汽车产量特地 400 万辆，排行全球第七，其中主要用于出口至北好意思、欧洲等地，该国试验上如故成为西洋判辨国度汽车业的"工业腹地"。

算作中国企业进攻好意思国最迫切的"跳板"，连年来中墨买卖交往也握续升温。

昨年我国企业向墨出口商品总值 814.7 亿好意思元，比较中好意思买卖战前（2017 年）增长 1.27 倍。本年前十个月中国对墨出口 758.1 亿好意思元，刷新历史同期记录，同比增长近 12%。尤其是汽车等有关居品金额高达 104.5 亿好意思元，同比增长 26%。

昭彰，西洋对中国的买卖壁垒渐渐举高后，墨西哥成了中国商品卖向北好意思最迫切的枢纽。

来自好意思国的背刺

心生震惊，又无法割舍。

由于地缘试验，墨西哥经济严重依赖好意思国，以致说是后者的"经济从属"也不为过。

墨西哥国内 80% 的投资来自好意思国，而本国 80% 的商品（4756 亿好意思元）出口知己意思国，其中出口好意思国的汽车占出口总量的 75% 以上。在墨西哥的买卖总额中，好意思国一家就占了 66%。

关于这个南边的邻居，好意思国一手施济蜜糖，进行利诱拉拢；一手挥舞着买卖大棒进行威慑，涓滴不会给墨西哥以"孤苦发展"的空间和契机。

因此墨西哥对好意思国既爱又恨，既心生震惊又无法割舍。

潘多拉魔盒开启于 2018 年。好意思国主导下，《好意思加墨协定》取代此前施行 20 多年的北好意思目田买卖协定（NAFTA）。该协定的主旨念念想，即是好意思国试图通过买卖定约，让制造业回流好意思国（或其指定的利益有关方），同期违背其他国度居品干预好意思国。

比方，协定例定墨产汽车要想覆盖好意思国关税，75% 的汽车零部件必须在三国出产，才调享受零关税，且 40%～50% 的汽车零部件要由时薪不低于 16 好意思元的工东谈主出产。

协定中还有一项"毒丸要求"，即若任何一方与"非阛阓经济国度"结束自贸协定，另外两方可将其踢出局。

同期，好意思国发动对华买卖战，对那时七成的中国入口商品加征 25% 关税。好意思国的意图很昭彰，即是排挤中国，进步好意思加墨三国之间的经贸商酌。

连番操作之下恶果显耀，2023 年好意思国对华入口同比大减 20%，中国 17 年对好意思买卖第一大国的记录初次被突破，墨西哥和加拿大则成为好意思国前两大买卖伙伴。但与此同期中墨买卖大增，渊博中国企业试图干预墨西哥进行产能投资，昭彰这不是好意思国但愿看到的步地。

到 2022 年，好意思国又包装出"友岸外包"（Friendshoring）观念，鼓励企业裁撤与好意思国有经济冲突的国度，优先洽商发展与其价值不雅周边的国度，树立联动供应链。

算作和好意思国紧密衔接的墨西哥，当然成为最大赢家。"中国的‘失’即是墨西哥的‘得’"。《资产》绝不言讳墨西哥算作"近岸外包"的迫切作用。

一番操作下来，墨西哥对好意思输出商品的中转地位被极地面进步。中国对好意思买卖压缩的部分，也由此以墨西哥为桥梁转知己意思国。

本年前三季度，墨西哥是中国汽车出口第二大宗旨地，仅次于俄罗斯。2023 年，我国向墨西哥出口汽车 41.5 万辆，而中国在墨西哥的销量只好 13.2 万辆，其中差额 28.3 万辆的部分，即是借谈墨西哥再次出口至北好意思等其他国度。

蜜糖的另一面即是砒霜。墨西哥背靠好意思国这颗大树吃香喝辣，但"好意思国优先"并不会靡烂于"墨西哥优先"，当好意思国发觉中企初始积极愚弄墨西哥阛阓便利的策略后，便坐窝首先反制。

特朗普近期默示，将于 2025 年 1 月的首批行政令中，向墨、加扫数干预好意思国的商品征收 25% 关税，还要向中国加征 10% 的关税。

此前他以致恫吓过，要将对来自墨西哥的汽车征收 100% 以致 200% 的关税，不会让任何一辆汽车从墨西哥卖进好意思国。

好意思国的施压之下，墨西哥的对华经贸气魄试验上如故有所变嫌，这关于如故在墨西哥进行投资的中国企业来说相配不利。

危境的"去中国化"

一场宗旨明确的预谋。

好意思国施压，墨西哥便"造假"市欢。对墨西哥城义乌商贸城的行为，是一场宗旨明确的预谋。

这次清查的服装鞋帽、玩物等居品仍属于廉价商品，价值含量较低，也并非中墨经贸的主力军，其中杀鸡儆猴的意味十分昭彰。

墨西哥总统辛鲍姆昭彰不但愿好意思国发起关税舛错。墨西哥已于昨年上调了钢铁、铝等居品入口关税，本年 4 月 23 日初始，又对钢、铝、纺织品、服装、木料、塑料等征收 5% — 50% 的临时入口关税，这些锋芒试验上齐是在瞄准中国商品。

在好意思国看来，最大的隐忧照旧在汽车等工业门类。

特斯拉在 2023 年 3 月就告示计较在墨西哥建厂，但如今如故暂停，与特朗普联系无限密切的埃隆 · 马斯克齐弃取审慎行事，而那些计较侍从特斯拉全部，赶赴墨西哥的一众中国产业链侍从者的境遇不言而喻。

墨西哥政府换届，加上对中国计谋的不停退换，如故让好多中国企业感受到相配的寒意。

现在，汽车配件公司拓普集团墨西哥一期、二期基地如故投产；旭升集团墨西哥制造基地神情于昨年开工奠基。早在 2016 年，爱柯迪就在墨西哥中部城市莱昂建成投产了第一个国外工场，二期工场计较来岁二季度投产；文灿股份在 2020 年完成对百真金不怕火集团的收购，后者在墨西哥设有锻造机加工出产基地。

此外，岱好意思股份、新泉股份、 嵘泰股份、银轮股份、伯特利、立中集团、东山精密等汽车产业链企业也如故计较或落地墨西哥。这些特斯拉的供应链伙伴，在大客户暂停当地神情后势必会遭到影响。

主机厂介入的程度要轻好多。现在中国车企信得过在墨西哥实地出产的仅江淮和北汽两家，江淮的车型为轿车、轻卡，北汽 ( 福田 ) 主攻商用车，两家企业基本为内销。

上汽集团、比亚迪、奇瑞齐曾表态过计较在墨西哥建厂，长城也探索落地墨西哥，但迄今还莫得下文。

此外，也有一些摩托车企业将墨西哥视为迫切阛阓进行开荒。

现在约有 20 家中国汽车品牌激战墨西哥，中国汽车品牌占当地品牌总和的三分之一，阛阓份额也接近十分之一。迫于来自好意思国的压力，墨西哥正在计较住手向中国电动车企提供低资腹地皮、减税等激发计谋，与中国汽车制造商保握距离。

此外，光伏产业亦是好意思国阻击的对象。11 月 14 日，TCL 中环国外子公司 Maxeon 在墨西哥出产的光伏组件从 7 月份初始就被好意思国海关拘押，并被摒除出墨西哥出口好意思国的名单中。

可见由于愈加复杂的国际政事步地，墨西哥如故难以像畴昔不异顺畅继承来自中国企业的投资与和洽意愿。中国企业试图连接以墨西哥为跳板干预好意思国阛阓，如故变得越来越难。

写在临了

坐落活着界第一大国的后花圃，墨西哥经济发展领有先天不足的上风，但另一方面，也意味着嚚猾而现实的风险。

在全球政事经济相貌巨变的经过中，好意思国势必会努力将墨西哥培育为替代中国产业链的阵脚。可以说，算作好意思国经济的从属，墨西哥的复杂运谈难以改变。

但这么的策略试验上很难成行。一方面当地社会问题复杂，要想在当地复刻东亚制造业中心、供应商网罗可能要忽地几十年的时辰；另一方面，墨西哥社会的东谈主才组成决定了，其短少半导体等先进制造业，即便一级供应商来自墨西哥，二级三级供货商依然需要仰仗中国等国度。

"友岸外包"给墨西哥带来的富贵，也随时可以被好意思国迫害。一朝墨西哥有任何高端转型的动作，就势必会被好意思国打压，这决定了墨西哥只可为好意思国代工和作念外包，好意思国绝不允许"后院发火"，毕竟，好意思国的利益才是第一位。

这些齐预示着，墨西哥既庆幸又可悲，既不会太差也不会太好，永远齐会在一个被设定的运谈半径里凹凸控制受限碰壁。

关于中国企业来说，弃取出海墨西哥并非无利可图，但也需要随时准备好濒临出乎料想的变故，作念好继承比墨西哥原土企业愈加无常运谈的现实。

本文来自微信公众号" WEGO 商讨院"海角社区 免费视频，作家：谢泽锋，36 氪经授权发布。